Notre projet confirme le statut de la nouvelle Plateforme Hydrogène comme établissement emblématique au cœur du renouvellement urbain de la ZAC Francazal le long de la voie Royale, vitrine des nouvelles activités dédiées aux mobilités du futur.
Sa position inscrit le bâtiment en rapport d’échelle lointaine, favorisant la mise en perspective de la façade Nord implantée en recul de la parcelle, à l’alignement des bâtiments de la séquence urbaine existante.
Premier niveau de représentation de l’établissement, l’impact visuel de l’étage imprime la signature formelle de l’institution ; Son identité est ainsi révélée par un impact visuel « grand format » appropriée, support d’une image dédiée à l’innovation énergétique
Le niveau RdC, Nord, support du hall d’accueil et des espaces partagés (coworking start-up, cafeteria convivialité, réunions) -, identifie une façade communicante à l’échelle du piéton, en contrepoint à l’impact visuel « longue distance » de la façade supérieure.
Un vaste parvis assure la transition urbaine jusqu’au pied du bâtiment le pied de bâtiment, cette interface avec l’espace public est traité de façon qualitative et paysagère, permettant une porosité visuelle.
Les corps de bâtiment intégrant les bancs d’essais reliés aux réseaux hydrogène sont regroupés au centre de gravité de la parcelle.
Une telle localisation assure d’une part, le respect des distances de protection vis à vis des terrains mitoyens (risque d’explosions),
et d’autre part une distribution rationnalisée des réseaux vers les différents bâtiments, en limitant le linéaire de leurs cheminements.
Bien que tous les bâtiments soient intégrés à une Zone à Régime Restrictif (ZRR) globale, ils sont répartis de façon à préserver l’autonomie fonctionnelle de la séquence Universitaire, de celles des partenaires R&D industriels.
L’aile Recherche Universitaire est implantée à proximité de la Halle pédagogique et de l’aile tertiaire gestionnaire de l’établissement.
L’aile R&D industrie est implantée en continuité de la réserve foncière, facilitant la réalisation d’une future extension du bâtiment FT, ainsi qu’en raccordement des infrastructure réseaux.
Les bâtiments Faible, Forte (100kW) et Très forte puissances (1MW) sont disposés de part et d’autre d’une vaste plateforme organisant les différentes activités extérieures, logistiques, cours de service.
Le stockage des citernes H2 est disposé au cœur du dispositif, la cour de service est configurée pour optimiser la circulation des véhicules grands gabarits, et sécuriser notamment les manoeuvres des Trailers de livraison H2.
L’implantation adaptée de la livraison Hydrogène permettra à terme un raccordement possible à la future production H2 par électrolyse, sans modifier le tracé des caniveaux de distribution prévu dans le cadre du projet.
Les bâtiments hydrogène Faibles et Forte puissance sont implantés en 3 ailes parallèles ; les espaces libres entre les bâtiments sont exploités pour intégrer des aires techniques extérieures en prise directe avec les salles d’essai.
L’aile Très forte Puissance est implantée à l’écart, au Sud de la Cour de service.
Son enceinte protectrice en béton de type « bunker » est complétée par un talutage assurant le confinement de cette activité à risque.
Les dispositions constructives de ces bâtiments sont fortement conditionnée par les impératifs de sécurité H2: le confinement des locaux alimentés H2 par des parois résistante ou/et mise à distance des façades, les surhauteurs des salles d’essais , des sous face hautes parfaitement lisses sans faux plafonds, le dispositifs anti déflagrants en toiture.
Coté Sud, la distanciation induite par la route RD15 inscrit le bâtiment en rapport d’échelle lointaine, favorisant sa mise en perspective depuis cette voie fréquentée, en lien avec le corridor de la trame paysagère de la ZAC, vecteur d’identité du site.
En contrepoint du bâtiments RDC de la très Forte puissance partiellement enterré dans un talutage végétalisé et intégrée en continuité de la coulée verte du corridor paysager urbain, le volume du bâtiment Faible puissance élevé à R+2 émerge comme totem communicant de l’activité Hydrogène du site, et intégrant une signalétique appropriée grand format.
